在運(yùn)行過(guò)程中，東莞輸送帶有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。一般情況，由于輸送帶本身問(wèn)題引起輸送帶跑偏的情況并不多見(jiàn)，輸送帶的跑偏主要還是輸送機(jī)的原因。輸送機(jī)由于輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的原因，均可引起輸送帶跑偏。對(duì)于比較短的輸送帶，由于單側(cè)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活以及其他一些因素的幾率比較大，輸送帶出現(xiàn)跑偏的可能性比較大，而長(zhǎng)的東莞輸送帶，由于托輥個(gè)數(shù)的增加，單側(cè)影響的不對(duì)稱(chēng)性會(huì)減少，因此在輸送帶上表現(xiàn)出來(lái)的跑偏現(xiàn)象會(huì)變少。 當(dāng)然，個(gè)別情況除外，如：調(diào)心托輥擺動(dòng)不靈活或被傾斜固定時(shí)，輥筒表面不夠清潔，或者外部環(huán)境等等，均可引起輸送帶跑偏。